Токио – крупнейший мегаполис Японии
Столица Японии Токио считается самым большим городом мира. В нем сконцентрировано свыше 40% населения всей Японии.
Он по праву считается единственным в мире городом-гигантом. Причем его население непрерывно растет. Плотность населения на 1 кв. км в среднем составляет 845-1000 человек.
Согласно прогнозам центра по Ревизии Перспектив Урбанизации, проведенных в 2007 году, Токио и в дальнейшем останется самым крупным густонаселенным мегаполисом в мире.
В состав префектуры Токио входят 23 исполнительных района, 26 пригородов, 8 деревень и 7 поселков, острова Огасавара и Идзу, а также на Тихоокеанском побережья острова Хонсю равнина Канто.
По фотографическим снимкам из космоса видно, что с четкими границами Токио невозможно определиться, также нет возможности увидеть где заканчивается территория столицы, а где берут свое начало префектуры по соседству.
В крупнейший конгломерат срослись промышленные районы, транспортная инфраструктура и жилые кварталы столицы. С учетом «спальных районов» Токио, которые занимают территории префектур Ибараки, Канагава, Гумма, Сайтама, Тотиги, Тиба и Яманаси, город считается самым крупным в мире мегаполисом с населением свыше 35 млн. человек.
Основное развитие в Токио получили высокотехнологичные и наукоемкие отрасли, так как большая часть крупных промышленных предприятий находится за чертой города. Объемы промышленного производства Токио по сравнению с остальными городами мира несопоставимы. Согласно экономическим показателям и размеров ВВП по объему производства столица Японии уступает только Германии, США и самой Японии.
Японская столица относится к числу крупнейших коммерческих центров мира. Объемы финансовых операций Токио сопоставимы разве что с объемами известных фондовых бирж Нью-Йорка и Лондона.
Токио – крупнейший транспортный центр Японии с двумя аэропортами международного значения. Скоростные автострады и линии, железных дорог пересекаются между собой. Путепроводы с многоярусными развязками проложены через кварталы города. Токио буквально испещрен сетью разветвленных наземных электропоездов и линий метро.
Токио – также транспортно-индустриальный центр Японии. Крупнейшие морские порты принимают многочисленные корабли и каботажные рыболовные суда. Они обеспечивают около половины внешнего торгового оборота Японии.
Токио в числе наиболее развитых научных и культурных центров мира. Уже давно в Токио функционируют старейшие государственные и частные ВУЗы Японии. Около десятков исторических музеев и сотни картинных галерей входят в число важнейших культурных центров мира. В Национальном Музее Токио хранится 85,5 тысяч произведений искусств.
Токио дважды был превращен в развалины почти до основания. В 1923 году из-за землетрясения и в 1945 году вследствие бомбардировок американской авиации. Выросшие небоскребы административных зданий в корне изменили современный облик японской столицы.
Это здания крупных компаний, фешенебельных гостиниц и магазинов. Одним из небоскребов японской столицы – это телевизионная башня. Ее высота 333 метра. В ней располагается Музей восковых фигур. Но самый высокий небоскреб города – комплекс администрации.
Его высота составляет 354 метра.
Отзывы к статье:
Нет отзывов. Ваш будет первым!
Источник: http://national-travel.ru/asia/st-asia/tokio.html
Парки Японии: лучшие парки Токио
Приветствую Вас на нашем сайте. Сегодня я хочу поговорить о парках Японии, а точнее о том, где в Японии можно найти самые красивые парки. В первой части мы будем говорить только о парках Токио. Опять же, красота парков оценена на мой субъективный взгляд.
Вообще, японские парки – нечто особенное и все места в которых я бывал – “красота первозданная”, но из всех красот я хочу выделить в данной статье именно те парки, куда удобно добираться и не нужно сильно разбираться “куда идти”, чтобы любой человек без японского смог спокойно разобраться.
О красотах японских парков я могу говорить вечно, поэтому лучше перейти к сути данной статьи: на карте я отмечу те места, которые мне очень понравились, а затем немного расскажу про них, ну и конечно же, выложу фотографии данных парков и, надеюсь, Вы поймете меня. 🙂
Единственное о чем я заранее хочу предупредить: парки в разное время года могут отличаться своей “красотой” и, соответственно, рейтинг между осенними и весенними парками Японии может значительно разниться, поэтому я постараюсь сделать усредненную оценку в целом по парку, а не то “где лучше посмотреть сакуру” или “где лучше посмотреть момидзи”.
Итак, начнем, ниже я отмечу на карте все выбранные парки:
1) Парк Хибия, расположенный в самом центре Токио возле резиденции императора.
2) Национальный парк Синдзюку-Гёэн.
3) Парк Инокасира.
В этот рейтинг не включены такие красочные места как Одайба и сама резиденция Императора и другие подобные места, т.к. я не считаю это парками, как таковыми, это просто красивые места.
На карте специально отмечено мало станций, чтобы не запутывать народ. Я выбрал самые ближайшие/популярные станции для этих парков.
Парк Хибия (日比谷公園)
К парку Хибия будет добраться легче всего, т.к. он расположен напротив резиденции императора и недалеко от самой известной одноименной станции “Токио”.
Хотя если Вы сможете сориентироваться, то я советую подъехать к станции Юраку-тё, т.к.
оттуда идти ближе всего и вы сразу поймете куда Вам двигаться – выходы B1a и B3a сразу же выведут Вас к парку, а если выйти на выход B2, то Вы сразу же очутитесь в этом прекрасном парке.
Сам парк мне приглянулся еще тем, что там очень сильно отражен контраст между японской корпоративной экономикой и безмятежностью самого парка.
Т.е. Вы вроде и сидите в парке: птички поют, вороны летают, живность всякая ползает, а достаточно только поднять голову чуть выше уровня посаженных деревьев и Вы видите огромные небоскребы – сделано со вкусом.
Есть даже памятник капитолийской волчице, которая вскармливает своей грудью основателей Рима: Ромула и Рэма.
Игра контрастов парка и современного Токио просто шикарна.
Национальный парк Синдзюку Гёэн (新宿御苑)
Парк находится недалеко от станции Синдзюку. Выйдя из южного входа станции нужно пройти пешком минут 5-7 вдоль шоссе и вы будете на месте. Вход платный, но плата чисто “символическая”, т.к. стоит то ли 100 иен (1 евро), то ли около того, уже точно не помню.
Люди отдыхают прямо на траве. Устраивают пикники под деревьями и проводят время с семьями на свежем воздухе, играя с детьми.
Отсюда видно огромную башню компании NTT Docomo.
И, конечно же, есть сады в японском стиле.
Много красивых мест можно найти в Синдзюку Гёэн.
Вот, например, здесь есть очень много различных видов роз. Я не любитель цветов в целом, но там реально много красивых и экзотических роз.
Парк Инокасира (井の頭公園)
Парк Инокасира в Митака находится недалеко от станции Китидзёдзи, есть 2 выхода, на 1 из них будет написано как-раз про парк, Вам туда. Минуты 4 и Вы в парке. Лично для меня это парк номер 1 в Японии, но я поставил здесь его на 3 место, т.к.
он находится дальше всех от центра и менее удобен по расположению, но… здесь есть все: и зоопарк и лодки с катамаранами в виде уток на которых можно прокатиться и постоянно какие-то выступления уличных мастеров происходят и вообще очень “живой” парк.
Еще здесь классно в любое время года, будь то осень или другое время года.
На территории парка даже есть различные храмы и святилища…
В пруду водятся карпы и утки, как и везде в Японии.
Люди катаются на катамаранах и лодках. В основном парами, компаниями или семьями.
Пенсионеры подкармливают уточек.
Как я и говорил здесь проходят различные выступления уличных мастеров – вот, например, выступает мужик в роли скульптуры микеланджело. (・∀・) Кстати, ни разу не шевельнулся, пока я наблюдал.
А самое классное для меня в этом парке – наблюдать осенью за момидзи!
Вот такой вот краткий обзор лучших парков Японии (точнее пока что только Токио), на мой взгляд, конечно.
На самом деле фотографии всех 3 парков можно выкладывать до бесконечности, но лучше все посмотреть самому. Если нет такой возможности, можете написать мне в комментариях или в другом месте свой ящик, я вышлю фото, как будет время. Спасибо за то, что прочитали данную статью!
Источник: https://venasera.ru/japan/parki-yaponii-chast-1-luchshie-parki-tokio.html
Парк Хамарикю
Парк Хамарикю (Hamarikyu Gardens)
Общественный парк Хамарикю – один из красивейших садов столицы, занимающий площадь 250,165 кв.м.
История парка началась вместе историей Эдо (наст. Токио). После того, как Эдо стал военной столицей Японии, заболоченный участок земли на берегу залива, в устье реки Сумида был объявлен владением сёгуна и использовался кланом Токугава для проведения соколиной охоты.
В 1654 г. Tokugawa Tsunashige, глава провинции Кофу (наст. Преф. Яманаси), осушил эти земли и построил здесь для себя вторую резиденцию, после чего место получило название Kofu Yama-yashiki. Позже, когда Ienobu, сын Tsunashige, стал 6-м сёгуном, он забрал эту землю себе, а место получило название Hama-goten и часто использовалось для отдыха семьи сёгуна.
После реставрации Мейдзи (1868 г.), земля попала под юрисдикцию агенства по управлению Императорским двором.
Сад привели в порядок, и он был выделен как место для развлечений императорской семьи, а его название поменялось на “Hama-rikyu”. В 1869 году здесь было возведено первое в столице каменное здание в западном стиле Enryokan.
Здание получило широкую известность и предназначалось для приема гостей. К сожалению, в 1889 г. оно было уничтожено пожаром.
3 ноября 1945 г. Hama-rikyu был преподнесен в качестве подарка правительству г.Токио от Императорского двора и был открыт для широкой публики. 1952 г. парк был объявлен Важным культурным достоянием Японии.
До сих пор, в память об историческом прошлом этого зеленого островка здесь проводятся показательные охотничьи выступления, устраивают выставки ястребов-тетеревятников и соколов.
Это уникальное место, где можно в полной мере ощутить контраст тишины и спокойствия японского сада с небоскребами огромного мегаполиса: ведь парк находится совсем рядом с суперсовременным футуристическим районом Сиодоме.
Хамарикю расположен на берегу токийского залива, и уровень воды в его водоемах меняется в соответствии с приливами и отливами.
Одним из примечательных мест является расположенный на островке чайный домик Накадзима-но-Отя-я. Такие домики часто строились в садах аристократии в период Эдо и были предназначены для развлечения высоких гостей.
Чайный домик в парке Хамарикю, как и мостик, ведущий на островок, был построен 6-м сёгуном Токугава Иэнобу в 1707 г. Он был самым большим среди остальных, отсюда за чашечкой ароматного чая можно любоваться прекрасным парковым пейзажем.
Оригинальная постройка сгорела в 1724 году, а в 1788 году домик был восстановлен и часто использовался для приема именитых иностранных гостей Императорского Двора. К сожалению, эта постройка была также уничтожена в 1944 году во время бомбежки. Та, что мы видим теперь, точная копия, восстановленная в 1983 году.
Теперь и Вы, можете насладиться видом замечательного пейзажа за чашечкой ароматного чая, сидя на открытой веранде, как когда-то это делали сёгуны и члены императорской фамилии.
До парка можно добраться как наземным транспортом, так и на кораблике. В том месте, где сейчас останавливается катер, была пристань, куда причаливало судно, когда сёгун приезжал в свою парковую резиденцию. Последний раз здесь высадился в 1868 году 15-й сёгун Токугава Ёсинобу, когда прибыл в свою военную столицу из Осаки.
Из старых построек на территории парка сохранилось небольшое святилище Инабу (Inabu Jinja). Точная дата оригинальной постройки для истории не сохранилась, к тому же первое святилище было уничтожено землетрясением 1894 года.
Тот храм, что мы видим сейчас, является точной копией старого и был возведен по приказу императорского Двора уже на следующий год после катастрофы, а миниатюрное святилище (микоси) внутри храмовой постройки сохранилось с периода Эдо.
Инабу шрайн получил повреждения во время Великого землетрясения 1923 года, однако не разрушился и предстает сейчас перед нами в своем почтенном возрасте, перевалившем 100-летний рубеж.
Одной из бесспорных достопримечательностей сада Хамарикю является великолепная сосна, которая называется 300-летняя сосна. Она была посажена в 1709 году, когда 6-й сёгун династии Токугава переделывал парк для себя. Эта черная сосна (куромацу) является самой большой в Токио.
Ваш гид в Японии,
Ирина
Внимание! Перепечатка или копирование материалов сайта http://www.edemvtokyo.ru возможны только при условии прямой активной ссылки на сайт.
Источник: http://www.edemvtokyo.ru/japanstory/tokyo/hamarikyu.html
Токио – мегаполис по-японски
Токио не впечатлил. Мегаполис, большой и достаточно бестолковый. Есть места интересные, но самое интересное увидели, как и ожидалось, в провинции. Небольшие города, села – вот то, что по-настоящему понравилось. Тем не менее, есть место красивому и в Токио.
Нас сразу же предупредили, что у приезжих есть два основных стереотипа о Токио и оба они неверные. Первый – что по улицам ходят гейши и самураи, а второй – по улицам ездят роботы и летают космолеты. Город достаточно прозападного типа.
Поскольку Японию основательно разбомбили во Вторую Мировую, то старых зданий абсолютный минимум. При этом, в отличие от моих ожиданий, город не состоит исключительно из небоскребов. Есть и высокие здания, и пятиэтажки, и постройки а-ля киевский частный сектор.
Земля частная, вот и строят как хотят. С верхнего вида застройка достаточно бестолковая.
Поскольку Япония вытянута на 3000 километров с севера на юг, то климат в различных частях страны достаточно разный.
В Токио мы прибыли с северного острова Хоккайдо, там все только начинало распускаться. В столице же все уже цвело и пахло. Зелени достаточно много, кстати.
На заднем плане – телебашня, металл на которую целиком взят из переплавленных танков и орудий. Япония – конституционная монархия, как все знают. Роль императора чисто представительская. Большую часть времени он с семьей живет в императорском своем дворце и никуда особо не ездит. Достаточно уныло, как по мне 🙂
К Императорскому дворцу близко не подпускают, все любуются на расстоянии.
Огромные вОроны в парке у дворца – в Японии вороны совершенно катастрофических размеров. Не хотел бы, чтобы на меня нечто подобное напало.
В Японии две основных религии – буддизм и синтоизм.
Суть синтоизма я особо не уловил – похоже у религии этой нет конкретных рамок, только какие-то общие основные положения. Храмы синтоистские весьма минималистичны, строго говоря, даже посмотреть особо не на что.
Перед храмом обычно стоят вот такие символические ворота:
Буддизм, пришедший из Китая, предполагает больше деталей в отделке ритуальных построек.
Люди лечат различные больные части тела путем купания в священном дыму:Известный всем символ:Знак солнцеворота, использованный затем нацистами в несколько измененном виде.
По дороге к храму нам улыбнулась удача и мы увидели ученицу гейши – вопреки всему сказанному гидом :)Гейш в Японии на текущий момент порядка восьмидесяти и общение с ними – удел круга избранных. У каждой гейши по три-четыре ученицы. Так что увидеть ее на улице – это нам действительно повезло.
Сюрприз:Местами совсем на Нью-Йорк похоже:Но не Нью-Йорк, Токио. Статуя установлена французами на время проведения Года Франции в Японии (есть и такой год, как выяснилось). Однако, поскольку статуя жителям Токио пришлась по душе, то пришлось ее оставить в подарок (вот это уже наш подход, правильный).
Еще немного высокотехнологичных зданий там же:В это с трудом верится, но жилье в Токио намного дороже, чем в Киеве 🙂 И особо деньги в него не вкладываются, как у нас – по своим специфическим нормам каждые несколько десятилетий жилье должно сносится. Что действительно ценится – это земля.
Как говорят, в Японии богат не тот, у кого много денег, а тот, у кого много земли. Даже императорская семья живет за счет того, что сдает часть земель своих в аренду. Земли у них во владении с давніх давен. Да и сама династия, если я не путаю, не прерывается уже три тысячелетия (!). Токио суетлив, очень много туристов всех мастей.
Повторюсь, в провинции куда интереснее и спокойнее.
Больше фото Токио здесь.
Оригинал записи на ЗавтракТуриста.com
zavtrakturista
Источник: http://venividi.ru/node/20472
Токио с высоты: как устроена столица Японии | Tokyo from above
Жизнь большинства крупнейших городов Земли сопровождает масса эпитетов. Порой довольно противоречивых. «Суматошный», «перенаселённый», «душный», и даже «бездушный» — всё это о столице Японии.
Но в то же время: «логичный», «пунктуальный», «удобный», «стильный», «ультрасовременный» — и это всё тоже Токио! Огромный человеческий «муравейник», основные штрихи устройства которого лучше изучать сверху.
1. Столичный округ Токио представляет из себя агломерацию нескольких десятков более мелких административных единиц.
Общая численность населения превышает 13 миллионов человек. Современный Токио это один из крупнейших городов мира. Впрочем, такой статус Токио (тогда ещё он носил название Эдо) получил уже к XVIII веку, ещё даже не будучи столицей государства.
2. Технократический и современный ныне мегаполис сильно пострадал от стихии и войны и был фактически выстроен заново. Хотя Токио сохраняет несколько памятников старой архитектуры.
https://www.youtube.com/watch?v=jg24MACUt1s
Площадь Центрального вокзала и исторический комплекс Маруноути (Marunouchi Station Building). Здание красного кирпича было построено в 1914 году, реставраторы восстановили его в прежнем виде.
Помимо профильной вокзальной нагрузки, комплекс включает в себя отель, рестораны и художественную галерею.
3.
Железнодорожная станция Токио (Tokyo Station) — одна из самых загруженных в мире, каждый день обслуживает до 4 тысяч поездов.
4. Операторами станции Токио являются две крупнейшие железнодорожные компании Японии и столичный метрополитен. В узел здесь сходятся полтора десятка линий. Комплекс токийской станции составляют полтора десятка платформ и почти 30 путей на разных уровнях.
5. Станция Токио обслуживает также знаменитые японские «поезда-пули» «Синкансэн» (Shinkansen). Сеть скоростных поездов «новая магистраль» между крупнейшими городами страны начали строить к Олимпиаде 1964 года. Первый рейс «Синкансэн» совершил между Токио и Осакой. Скорость современного состава достигает 320 км/ч. Отправление и прибытие по графику с точностью до секунд.
6. Столица страны была перенесена из Киото в Эдо после крушения феодальной системы князей-сёгунов и восстановления монархии в 1868 году.
Тогда же Эдо переименовали в Токио (Токё — «Восточная столица»).
7. Токио является крупнейшей городской экономикой мира.
8. Более половины Токио было уничтожено 9-балльным землетрясением и пожаром в сентябре 1923 года. Город сильно пострадал от бомбардировок и в годы Второй Мировой войны. Современную застройку восстановленного Токио отличают геометрическая правильность кварталов и развитая дорожная инфраструктура.
9. Перенаселенный Токио известен своими сверх-загруженными перекрёстками с «косыми» зебрами. Для борьбы с пешеходными заторами светофоры останавливают движение машин со всех четырех сторон, и люди переходят дорогу по диагонали.
10. Район Гиндза (Ginza).
Центр торговли и культуры Токио. Одним из символов столицы стало построенное в 1932 году здание универмага Вако (Wako store) с часами на башне. Здесь расположены многочисленные магазинчики класса «люкс», они предлагают ювелирные изделия и прочие предметы роскоши.
11.
Город Токио рос вокруг императорского дворца Кокё. Площадь комплекса с садами превышает 7 квадратных километров. До XIX века здесь был расположен крупнейший феодальный замок страны Эдо-дзё, после реставрации Мэйдзи в него переехала императорская семья.
Нынешний дворцовый замок расположен на фундаменте замка Эдо и окружён стеной и рвами с водой.
12. Дворец Кокё служит официальной резиденцией императора Японии. Комплекс отличается смешанной (традиционной и европейской) застройкой. На фото справа управление императорского дворца, слева — Большой дворец Кюдэн. Железобетонный дворец взамен сгоревшего в конце войны деревянного был построен в 1961-68 годах.
13. Национальный сад (Kokyogaien National Garden)
Часть комплекса императорского дворца. Открыт для посещения публики. Площадь превышает 115 га. На территории высажены несколько тысяч чёрных японских сосен.
14. Телевизионная башня Токио (Tokyo Tower) — одна из визуальных доминант Токио.
15. Башня построена в парке Сиба из ажурных металлоконструкций в 1957-58 годах. Высота 332 метра. Популярностью пользуется смотровая площадка, с которой открывается хороший вид на город и Токийский залив.
16. На башне есть две смотровые площадки на уровнях 150 и 250 метров.
17. У подножия башни расположено множество магазинчиков, кафе, игровых автоматов и прочих развлекательных заведений. Кроме того, там есть памятник ездовым собакам, которые служили на японской станции Сёва в Антарктиде.
18. Основная нагрузка Tokyo Tower сегодня уже не телекоммуникационная, а туристическая: в год её посещают до 2,5 миллионов человек со всего мира.
19. Правительственный и бизнес-район Синдзюку (Shinjuku) — административный центр префектуры Токио.
20. В этом районе расположен самый большой квартал небоскрёбов Японии — Ниси-Синдзюку, 11 из 40 высочайших зданий страны. Они насчитывают от 43 до 54 этажей.
21. Токийская мэрия (Tokyo Metropolitan Main Building Number) — штаб-квартира столичного правительства в Синдзюку.
22. В башнях-близнецах главного здания мэрии на высоте 200 метров работают бесплатные смотровые площадки, скоростной лифт поднимает туда посетителей за 45 секунд.
23. Здание муниципалитета было построено в 1991 году. В нём 45 этажей, сегодня это третий по высоте (243 метра) небоскрёб Токио. Устойчивость рассчитана на 8-балльное землетрясение.
24. В правительственный комплекс входит и 8-этажный «малыш» — Дом народного собрания.
25. Башня-Кокон Модэ Гакуэн (Mode Gakuen Cocoon Tower).
В этой башне-коконе расположены школа дизайна «Модэ Гакуэн», а также медицинский и IT-колледжи. 50-этажное здание (203 метра) — второе в мире по высоте учебное заведение после Московского государственного университета.
26. Достаточно типичный фрагмент застройки: небоскрёбы буквально через дорогу соседствуют с достаточно низкими жилыми и производственными зданиями.
27. Сибуя (Shibuya)
Один из самых известных районов Токио имеет неофициальную репутацию «молодёжной столицы Японии». Бутики, кафе, игровые автоматы привлекают сюда массы подростков.
28.
Район Сибуя приобрел хрестоматийную известность и своим — крупнейшим и самым оживлённым в городе — перекрёстком. Это традиционное место назначения встреч. Именно здесь у входа на станцию долгие годы ждал своего умершего хозяина и легендарный Хатико.
Верному псу, который позднее прославился на весь мир, в 1934 году открыли памятник, а имя Хатико носит один из выходов станции Сибуя.
29. Плотность населения в столичном округе превышает 7200 человек на квадратный километр (в России — просто «восемь с половиной» человек). Из-за дефицита и дороговизны земли в Токийском заливе устроены насыпные острова.
30. Искусственные острова соединяют несколько мостов. На заднем плане фото — 4-полосный 2,6-километровый мост «Ворота Токио» (Tokyo Gate Bridge). Он обошелся почти в полтора миллиарда долларов и был построен в феврале 2012 года для разгрузки местных скоростных магистралей.
Из-за необычной формы в народе мост прозвали «Динозавром». Каждый день переправа пропускает свыше 30 тысяч автомашин. Кроме того, пространство от поверхности воды до нижней кромки моста (более 50 метров) позволяет проходить большим судам к грузовым терминалам на острове.
Зато высоту моста ограничили (87 м) из-за близости аэропорта Ханеда.
31. Радужный мост (Rainbow Bridge).
Открытый в 1993 году подвесной Радужный мост соединяет Токио с крупным насыпным островом Одайба на севере Токийского залива. Название получил из-за разноцветной ночной подсветки.
По верхнему ярусу 570-метрового моста движутся автомобили, по нижнему ходят поезда.
32. Штаб квартира крупной общенациональной частной телесети «Фуджи Телевижн» (Fuji Television Building) на искусственном острове Одайба.
Проект любопытен большой сферической обсерваторией в верхней части здания.
33. Сумида — один из 23 административных районов Токио. Назван по имени протекающей здесь реки.
34. Телевизионная башня Tokyo Skytree («Небесное дерево»)
Высочайшее сооружение Токио и Японии в целом. Tokyo Skytree было построено в 2012 году. Его высота 634 метра. Сегодня это самая большая телебашня мира и второе по высоте сооружение планеты после дубайской башни «Бурдж-Халифа» (828 м).
35. На башне Tokyo Skytree устроены две смотровые площадки на отметках 350 и 450 метров.
36. Вид с нижней смотровой площадки.
37. На проектное решение повлияла даже политика и негласное историческое противостояние двух азиатских держав. Размеры токийской башни специально рассчитали таким образом, чтобы «Небесное дерево» «переросло» высочайшую на тот момент китайскую телебашню в Гуанчжоу (610 м).
38. Строительство нового Олимпийского стадиона.
В последние годы многие современные объекты инфраструктуры в Токио возводили с прицелом на Олимпиаду. Столица Японии претендовала на проведение летних игр 2012 года, однако уступила это право Рио-де-Жанейро.
Впрочем, Токио — уже во второй раз после 1964 года — всё же снова примет летнюю Олимпиаду в 2020 году.
39.
Построенный в 1926 году бейсбольный стадион Мэйдзи-дзингу на 38 тысяч зрителей, домашняя арена команды Tokyo Yakult Swallows.
В Японии фанатично любят бейсбол. Играть в него начали ещё на заре прошлого века, но всплеск интереса пришелся на послевоенные годы, не в последнюю очередь из-за плотных контактов с американцами.
Сегодня это самый популярный в Японии вид спорта, в стране насчитываются сотни профессиональных и любительских команд. Соответственно, развита и инфраструктура.
Правда, название для любимой игры японцы придумали новое, более комфортное для своего уха: «якю» (записывается иероглифами «поле» и «мяч»).
40. Спортивный комплекс Yoyogi National Gymnasium был построен в районе Сибуя в 1961-64 годах к первой токийской Олимпиаде.
Тогда в нём соревновались пловцы, прыгуны в воду и баскетболисты, а на Играх-2020 здесь пройдет турнир по гандболу. В Yoyogi National Gymnasium проводят и музыкальные концерты. К примеру, в июне 2017 года здесь с аншлагом дважды выступила Бритни Спирс.
41. Многофункциональный небоскреб Roppongi Hills Mori Tower. Пятое по высоте здание Токио (54 этажа, 238 метров) было построено в 2000-2003 годах.
42. Здание Roppongi Hills Mori Tower получило известность из-за серии инцидентов.
В 2004 году вращающаяся дверь убила 6-летнего мальчика, что вызвало изменение конструкции и несколько тюремных сроков за халатность персонала.
А в 2007 году пожар в одном из 67 лифтов небоскрёба стал причиной общенациональной проверки подъемных механизмов, которая выявила проблемы более чем в 800 лифтах Японии.
43. Развязка Итинохаси — один из элементов сложной сети скоростных автомагистралей Большого Токио.
44. Название Сиодоме (Shiodome) переводится как «место, где останавливаются потоки». Постоянно подтапливаемая и заболоченная ранее местность сегодня превратилась в один из самых молодых и динамично развивающихся городов-районов Токио. В одном из построенных здесь небоскрёбов, к примеру, разместилась штаб-квартира общенациональной частной телесети Nippon Television.
45. Знаменитое своей неправильной геометрической формой 90-метровое здание AO Building в модном и статусном районе Токио Аояма.
46. Минато (Minato) — один из 23 районов Токио. Почитаем поклонниками аниме, поскольку именно здесь живет «борец за добро и справедливость», девочка-воин в матроске Усаги Цукино, главная героиня популярной франшизы «Сейлор Мун».
47. В черте Большого Токио через неширокие речки и протоки построено несколько десятков автомобильных и железнодорожных мостов.
48. Nittele Tower. 32-этажный 190 метровый офисный небоскрёб в районе Минато отличается нестандартной структуралистской архитектурой.
49. Станция Синдзюку (Shinjuku Train Station) в одноименном административном и коммерческом центре Токио. Главный транспортный узел, который связывает Токио и его западные пригороды. Включена в Книгу рекордов Гиннесса как самая загруженная станция мира (более 3,5 миллиона пассажиров ежедневно).
50. Климат в Токио — субтропический муссонный. Зимы сухие, бесснежные, а летом здесь жарко, влажно и душно. Абсолютный минимум температуры в Токио чуть больше 6 градусов ниже нуля, максимум — 39,5 градусов жары. Город нередко подвергается атакам тайфунов.
51. Типичная японская городская застройка.
52.
53.
54. Подвесной мост Тюо-Охаси в токийском районе Тюо был спроектирован французскими дизайнерами и открыт в 1993 году, по совпадению, — в один день с окончанием строительства Радужного моста в Токийском заливе.
55. Центр политической жизни Японии — комплекс зданий парламента страны в районе Тиёда.
56.
57. Современная дорожная система не спасает Токио от автомобильных заторов. Правда, «затором» в столице Японии называют не мёртвый «затык потока», как у нас, а снижение скорости ниже 40 км/ч.
58. Напряжённый автомобильный трафик вызывает не только «пробки», но и загрязнение воздуха.
59. Кардинально перестраивать систему магистралей в Токио начали к Олимпиаде-1964. Автотрассы в этом городе сейчас нередко возводят в пять уровней.
А общая протяжённость автодорог в Токио — около 28 тысяч километров, при этом 2,8 тысячи км из них скоростные магистрали. Для сравнения: по данным журнала «За рулём», дорожная сеть Москвы насчитывает 3,6 тысяч километров.
В Токио 5,5 млн. автомобилей. По Москве ездит сопоставимое количество машин…
60. В японских небоскрёбах нередко экономят энергию при помощи «световых колодцев». В здание через крышу поступает естественный свет.
61. «Придворовая территория» у жилого комплекса.
62.
Источник: https://amyatishkin.livejournal.com/625402.html
Загрузка...
